Установка МПСЗ

Микропроцессорная система зажигания, это просто круто. Это гарантия хорошего пуска отсутствия детонации и равномерного опережения угла зажигания основываясь на показаниях тучи датчиков.
Владельцы МПСЗ многоуважаемы и всегда в почете.

1. Для этого нехитрого мероприятия по установке МПСЗ нам нужно убедиться что у нас есть датчики ДНО (начала отсчета) и ДУИ (вращения коленвала).

Если это у Вас нет, значит смотрите после статьи мануал по их установке, если же они у вас есть то вам надо докупить:
МПСЗ КЭЗ М331-000 в продаже имеются.

Катушки: от волги с 406-м двигателем 406.3705

Датчик температуры от 19.3828 от волги и медную шайбочку под него:

Если найдете, то жгут проводки, если нет то склейте сами суперклеем:

И конечно же было бы желательно чтобы у Вас карб был Солекс 21041-10

2.Установка:
Блок и катушки устанавливайте и колхозьте как вашей душе угодно.

Катушки зажигания у меня расположены так.

Датчики ДНО и ДУИ находятся за двигателем. На картере сцепления.

А вот температурный датчик нужно будет колхозить:

Либо ищите переходник под заглушку либо засверливайтесь и нарезайте резьбу.

3.Подключение.

Для карба СОЛЕКС 21041-10 схема подключения следующая:

Пояснения.
Доп. разъем это неиспользуемые провода, их можно просто скрутить вместе и бросить, они не являются задействованными в системе, хотя и не являются пустышками.
Далее на схеме показана распиновка проводов по нумерации там где три штырька на разъеме это от 19 до 10 там где два это от 1 до 9.

При подключении смело откидывайте катушку зажигания, трамблер блок ЭПХХ. Все это есть в микропроцессоре и исправно работает.

Огромное спасибо за предоставленную информацию и помощь www.ig-m-412.narod.ru

Автор: ЧипРУС